4 photosCaractéristiques
Marque
Ultraligth
Modèle
Sting S3 Carbon
Année
2008
Heures totales
567 h TT
Moteur
Rotax 912S
Immatriculation
ABW60
Localisation
LFBS — France
Documents
—
SMOH
18 h
Description
Première Immatriculation 09/2008
Révision constructeur 2018
N° série : 08ST268
Moteur ROTAX 912 ULS2
Equipement :
- Transpondeur Mode S TRIG AVIONICS TT21
- Radio TQ-SYSREMS GMHB KRT-2 (8.33 kHz) date de validité 5/10/2031
- Helices E-Props
- Kanardia Amigo
- Kit servos Kanardia
- Horis Kanardia
- Digi Kanardia
- Kit Beringer
- Calorstat Rotax (huile et eau)
- Pilote automatique 2 axes
- Chauffage cabine
- Plusieurs prises USB
- Support tablette
- Instrumentation analogique et numérique
- Horamètre moteur et cellule 567 h
Equipements complémentaires :
- Nourrice souple 50l
- Amarrage de campagne
- Housse de protection sur mesure de chez Bache Création
L’ULM a toujours été stationné en hangar.
3eme propriétaire.
Documentations et factures disponibles
Entretien effectué par GT Aeroservice depuis l’acquisition de l’appareil.
Révision constructeur 2018
N° série : 08ST268
Moteur ROTAX 912 ULS2
Equipement :
- Transpondeur Mode S TRIG AVIONICS TT21
- Radio TQ-SYSREMS GMHB KRT-2 (8.33 kHz) date de validité 5/10/2031
- Helices E-Props
- Kanardia Amigo
- Kit servos Kanardia
- Horis Kanardia
- Digi Kanardia
- Kit Beringer
- Calorstat Rotax (huile et eau)
- Pilote automatique 2 axes
- Chauffage cabine
- Plusieurs prises USB
- Support tablette
- Instrumentation analogique et numérique
- Horamètre moteur et cellule 567 h
Equipements complémentaires :
- Nourrice souple 50l
- Amarrage de campagne
- Housse de protection sur mesure de chez Bache Création
L’ULM a toujours été stationné en hangar.
3eme propriétaire.
Documentations et factures disponibles
Entretien effectué par GT Aeroservice depuis l’acquisition de l’appareil.
Vendeur
?
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