Flugzeug kaufen in Deutschland

Cirrus, Diamond, Piper, Cessna und Hubschrauber von Robinson — geprüfte Anzeigen von Privatpersonen und Fachhändlern, direkter Kontakt zum Verkäufer, keine Provision beim Verkauf.

Anzeigen in Deutschland

Flugzeuge, die derzeit in Deutschland zum Verkauf stehen, veröffentlicht von Privatpersonen und geprüften Händlern.

Alle Anzeigen ansehen

Der Markt für Allgemeine Luftfahrt in Deutschland

Deutschland hat eine der größten Flotten der Allgemeinen Luftfahrt in Europa. Die Lufttüchtigkeit zertifizierter Luftfahrzeuge liegt im Verantwortungsbereich der EASA, während das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) als nationale Behörde die Zulassung unter dem Kennzeichen D- sowie die administrativen Vorgänge regelt. Beim Kauf eines Gebrauchtflugzeugs sollten das Lufttüchtigkeitszeugnis, das ARC und die Bordbücher geprüft werden; stammt das Flugzeug aus dem Ausland, folgt anschließend die Übertragung der Zulassung.

Die deutsche Umsatzsteuer auf Luftfahrzeuge hängt vom Status des Verkäufers ab: Ein Verkauf zwischen Privatpersonen ist in der Regel nicht umsatzsteuerpflichtig, ein Verkauf durch einen gewerblichen Anbieter kann es sein — die steuerliche Lage sollte vor dem Kauf geklärt werden. Die zahlreichen deutschen Luftsportvereine sind sehr gut organisiert und sorgen für eine konstante Nachfrage nach einmotorigen Reiseflugzeugen, von klassischen Cessna- und Piper-Mustern bis zu modernen Diamond-Mustern mit Glascockpit. Auch Flugschulen sind zahlreich vorhanden und bilden einen regelmäßigen Absatzmarkt für Gebrauchtflugzeuge.

Der deutsche Markt tendiert klar zur Modernisierung: Glascockpits, ADS-B und Einspritzmotoren sind gefragt. Käufer achten genau auf Motorstunden, Jahresnachprüfungen und die Dokumentation, und die Übertragung der Zulassung in ein anderes europäisches Land wird durch die gemeinsamen EASA-Regeln erleichtert. Aircraft2Sell listet Anzeigen von Flugzeugen zum Verkauf in Deutschland, mit direktem Kontakt zum Verkäufer und ohne Provision.

Sicher kaufen in Deutschland

Aircraft2Sell prüft jede Anzeige vor der Veröffentlichung: identifizierter Verkäufer, vollständiges technisches Datenblatt und direkter Kontakt. Sie verhandeln ohne Zwischenhändler und ohne Provision auf den Verkauf.

  • Identifizierte Verkäufer, Anzeigen vor Veröffentlichung geprüft
  • Vollständiges Datenblatt: Zellenstunden, SMOH, Avionik
  • Direkter Kontakt zum Verkäufer, europaweit
Gut zu wissen: Eine Vorkaufinspektion durch einen unabhängigen Betrieb bleibt der beste Schutz vor der Unterschrift. Lesen Sie unseren Leitfaden zur Vorkaufinspektion.

Häufige Fragen

Das fragen sich Käufer von Flugzeugen in Deutschland am häufigsten.

Welche Formalitäten gelten beim Kauf eines Gebrauchtflugzeugs in Deutschland?
Die Zulassung erfolgt durch das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) unter dem Kennzeichen D-, nach vorheriger Abmeldung im Herkunftsland bei einem importierten Flugzeug. Prüfen Sie vor dem Kauf die Gültigkeit des Lufttüchtigkeitszeugnisses, des ARC (Airworthiness Review Certificate) und der Bordbücher. Die Übertragung der Zulassung zwischen EASA-Staaten folgt dem Standardverfahren aus Abmeldung und Neuzulassung.
Fällt beim Kauf eines Gebrauchtflugzeugs deutsche Umsatzsteuer an?
Ein Verkauf zwischen Privatpersonen unterliegt in der Regel nicht der deutschen Umsatzsteuer. Ein Verkauf durch einen gewerblichen Anbieter kann hingegen umsatzsteuerpflichtig sein. Es empfiehlt sich, die steuerliche Situation vor dem Erwerb zu klären, insbesondere bei einem importierten Flugzeug.
Wie übertrage ich die Zulassung eines in Deutschland registrierten Flugzeugs ins Ausland?
Die Abmeldung wird beim LBA beantragt, anschließend stellt der Zielstaat eine neue Zulassung und ein neues Lufttüchtigkeitszeugnis aus. Die gemeinsamen EASA-Vorschriften regeln die Übertragung zwischen Mitgliedstaaten und vereinfachen sie gegenüber einem Transfer außerhalb Europas.
Was kostet ein gebrauchtes Flugzeug in Deutschland?
Die Preisspanne ist groß: ältere einmotorige Muster wie Cessna 172 oder Piper PA-28 sind ab rund 60.000 € zu finden, moderne Cirrus- oder Diamond-Modelle mit Glascockpit liegen meist zwischen 200.000 € und über 1 Million €. Hubschrauber wie der Robinson R44 starten bei etwa 150.000 €. Flugstunden, Avionik und Wartungshistorie bestimmen den Endpreis.
Sie verkaufen?

Sie verkaufen ein Flugzeug in Deutschland?

Erstellen Sie Ihre Anzeige in zehn Minuten. Wir prüfen sie und verbreiten sie in ganz Europa, ohne Provision auf den Verkauf.